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Nueva Kawasaki J125 Special Edition

Kawasaki J125 special edition

Kawasaki, Scooter
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Descripción del vehículo

La Kawasaki J125 es un scooter perfecto para abordar las congestiones de tráfico. Con ABS, indicador de combustible, gran almacenaje bajo el asiento, y el estilo Kawasaki, te ponen en primera fila para sortear el tráfico de las horas punta.

Basado en el diseño de la J300, el estilo de la J125 la distingue de  las otras scooters del mercado de las 125cc. Con gran atención al  detalle y un excelente nivel de acabado y ajuste contribuyen a su  aspecto de alta calidad. Como la J300, el diseño de la polifacética J125  contiene elementos de estilo de los modelos supersport, asegurando así  un gran parecido a la familia Kawasaki.

Un enganche para la carga en la parte delantera es una buena manera de asegurar el bolso o una pequeña bolsa. Máximo 3kg.

Junto con una suave transmisión CVT, la J125 ofrece un motor lleno de potencia para mover 2 personas por la jungla urbana.

La  forma afilada de la parte trasera del J125 evoca una inconfundible  apariencia Kawasaki. El diseño es muy similar a la de las Z.

El diseño del asiento, su grosor y su mullido han sido cuidadosamente estudiados para ofrecer la máxima comodidad.

Las  palancas de freno de la derecha y la izquierda son ambas ajustables,  ofreciendo a los conductores cuatro ajustes para adaptar a su gusto.

Los  ajustes de las suspensiones han estado especialmente trabajados para  encontrar el equilibrio perfecto entre comodidad y tacto deportivo.

La  J125 ofrece un alto nivel de acabado y ajuste y numerosos detalles de  gran calidad que contribuyen a su aspecto de calidad suprema.  Complementan estos detalles la instrumentación, la pintura metálica, el  asiento y mucho más.

El diámetro de las ruedas es el ideal para moverse por ciudad de manera cómoda, agil y segura. Delante 14", detrás 13".

Equipa una guantera para albergar pequeños objetos (Máximo 1'5Kg) e incluye el accesorio de una toma de corriente de 12v.

Para una frenada más segura, los modelos ABS están también disponibles.

La  cerradura de arranque tiene tres posiciones: ON, OFF y bloqueada  (Bloqueando en esta posición la columna de dirección). La cerradura  incorpora un sistema de seguridad para evitar que no sea manipulada. El  cierre de seguridad se desbloquea con la parte posterior de la llave de  arranque.

Como no podía ser de otra manera en un modelo Kawasaki  el J125 equipa un disco lobulado de 260mm delante y otro de 240mm  detrás, asegurándose un frenada de altas prestaciones.

Los  reposapiés están especialmente diseñados para facilitar el alcance del  suelo al parar: con hendiduras para minimizar la interferencia con las  piernas del conductor. Ofrecen un buen agarre, ayudando a mantener los  pies del conductor en su sitio, que contribuye a un control más fácil de  la J125. Las taloneras hacen más fácil mantener la moto con las  taloneras, facilitando su control.

Como no podía ser de otra  manera en un modelo Kawasaki el J125 equipa un disco lobulado de 260mm  delante y otro de 240mm detrás, asegurándose un frenada de altas  prestaciones.

El diseño de los instrumentos contribuye a una  imagen de alta calidad. Los instrumentos consisten en un velocímetro y  tacómetro analógico en una pantalla LCD multi-función. El LCD incluye:  odómetro, metros de viaje dual, modo de servicio, reloj, indicador de  combustible, indicador de temperatura del refrigerante, y un símbolo de  advertencia del motor.

El almacenaje debajo del asiento es lo  suficientemente grande para meter un casco integral y un ordenador  portátil - ideal para el uso diario de oficina. 10kg de carga máxima.

Tecnología

  • ABS

Motor

  • Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico
  • Cilindrada: 125 cm³
  • Diámetro x carrera: 54 x 54,5  mm
  • Relación de compresión: 11.7:1
  • Sistema de válvulas: SOHC, 4 válvulas
  • Sistema de combustible: Inyección de combustible: 27 mm x 1
  • Encendido: ECU Control
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo


Frenos & Suspensión

  • Freno delantero: Disco lobulado de 260 mm. Pinza: pistón doble
  • Freno trasero: Disco lobulado de 240 mm. Pinza: pistón doble
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 37 mm
  • Suspensión trasera: Doble suspensión con precarga ajustable de 5 clicks


Prestaciones & Transmisión

  • Potencia máxima: 9,45 kW {13 CV} / 8.500 rpm
  • Emisiones CO2: 70 g/km
  • Par máximo: 10,9 N•m {1,1 kgf•m} / 7.750 rpm
  • Transmisión: CVT con embrague centrífugo
  • Transmisión final: Correa


Chasis & Dimensiones

  • Tipo de Chasis: Diamante tubular, en acero
  • Avance: 113 mm
  • Desplazamiento de rueda delantera: 110 mm
  • Desplazamiento de rueda trasera: 100 mm
  • Neumático delantero: 120/80-14 M/C 58S
  • Neumático trasero: 150/70-13 M/C 64S
  • Ángulo de giro I/D: 40° / 40°
  • L x An x Al: 2.235 x 800 x 1.285  mm
  • Distancia entre ejes: 1.555 mm
  • Altura libre al suelo: 145 mm
  • Altura del asiento: 775 mm
  • Capacidad de combustible: 13 litros
  • Peso en orden de marcha: 182 kg

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