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Nueva Kawasaki J300 Special Edition

Kawasaki J300 special edition

Kawasaki, Scooter
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Descripción del vehículo

Combina a la perfección la conducción deportiva, el control, el confort y la comodidad, y lo envuelve todo en un diseño distintivo. El resultado es un conjunto muy interesante para aquellos que busquen un vehículo urbano con una imagen y unas prestaciones deportivas.

La versión especial, con una decoración más llamativa y deportiva, inspirada en los colores deportivos de Kawasaki.

Todos y cada uno de los acabados y materiales usados en el J300 han  sido cuidadosamente escogidos y revisados para ofrecer una apariencia de  gran calidad propia de toda la gama Kawasaki.

Las palancas de freno, derecha e izquierda son ajustables para que cada usuario las pueda personalizar a su gusto.

El  reposapiés han sido diseñado para una posición cómoda y a la vez  deportiva. Además, unos cortes o hendiduras en los mismos ayudan a  apoyar los pies en el suelo de manera cómoda.

El J300 monta un  reposapiés trasero del estilo de una motocicleta, aumentando la  comodidad y facilitando la transferencia de pesos.

El diseño de la  instrumentación aporta una imagen de gran calidad al J300. La  instrumentación alberga un velocímetro y un cuenta revoluciones  analógicos y una pantalla LCD multifunción.

La cerradura de  arranque tiene tres posiciones: ON, OFF y bloqueada (Bloqueando en esta  posición la columna de dirección). La cerradura incorpora un sistema de  seguridad para evitar que no sea manipulada. El cierre de seguridad se  desbloquea con la parte posterior de la llave de arranque.

Tanto  los intermitentes delanteros como los traseros están integrados dentro  del carenado del J300, destacando de esta manera la línea deportiva.

Unas taloneras de goma facilitan el agarre de los talones aumentando la controlabilidad del J300.

Diseñado  para una conducción diaria por ciudad y a la vez con suficientes  prestaciones para disfrutar de una conducción deportiva. La potencia de  este motor de 300cc es más que suficiente para poder circular con carga y  dos personas manteniendo las mismas prestaciones de aceleración.

El diámetro de las ruedas es el ideal para moverse por ciudad de manera cómoda, agil y segura. Delante 14", detrás 13".

Debajo  del asiento hay un gran hueco que permite albergar un casco integral y  un ordenador portátil, ideal para desplazamientos diarios al trabajo.  Carga máxima 10Kg,

Equipa una guantera a prueba de lluvia para  albergar pequeños objetos (Máximo 1'5Kg) e incluye la posibilidad de  montar, de manera opcional, una toma de corriente de 12v.

Con una  extensa oferta de scooters en el mercado, era muy importante que el  primer scooter de Kawasaki destacara del resto. La forma afilada del  nuevo J300 y su agresivo diseño basado en nuestros modelos Ninja  aseguran el más puro ADN Kawasaki.

Los ajustes de las suspensiones  han estado especialmente trabajados para encontrar el equilibrio  perfecto entre comodidad y tacto deportivo.

Como no podía ser de  otra manera en un modelo Kawasaki el J300 equipa un disco lobulado de  260mm delante y otro de 240mm detrás, asegurándose un frenada de altas  prestaciones.

El diseño del asiento, su grosor y su mullido han sido cuidadosamente estudiados para ofrecer la máxima comodidad.

La  forma afilada de la parte trasera del J300 evoca una inconfundible  apariencia Kawasaki. El diseño es muy similar a la de las Z.

Tecnología

  • ABS

Motor

  • Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico
  • Cilindrada: 299 cm³
  • Diámetro x carrera: 72,7 x 72  mm
  • Relación de compresión: 10.8:1
  • Sistema de válvulas: SOHC, 4 válvulas
  • Sistema de combustible: Inyección de combustible: 34 mm x 1
  • Encendido: ECU Control
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo


Frenos & Suspensión

  • Freno delantero: Disco lobulado de 260 mm. Pinza: pistón doble
  • Freno trasero: Disco lobulado de 240 mm. Pinza: pistón doble
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 37 mm
  • Suspensión trasera: Doble suspensión con precarga ajustable de 5 clicks


Prestaciones & Transmisión

  • Potencia máxima: 20,3 kW {28 CV} / 8.000 rpm
  • Emisiones CO2: 84 g/km
  • Par máximo: 28,4 N•m {2,9 kgf•m} / 6.500 rpm
  • Transmisión: CVT con embrague centrífugo
  • Transmisión final: Correa


Chasis & Dimensiones

  • Tipo de Chasis: Diamante tubular, en acero
  • Avance: 113 mm
  • Desplazamiento de rueda delantera: 110 mm
  • Desplazamiento de rueda trasera: 100 mm
  • Neumático delantero: 120/80-14 M/C 58S
  • Neumático trasero: 150/70-13 M/C 64S
  • Ángulo de giro I/D: 40° / 40°
  • L x An x Al: 2.235 x 775 x 1.260  mm
  • Distancia entre ejes: 1.555 mm
  • Altura libre al suelo: 145 mm
  • Altura del asiento: 775 mm
  • Capacidad de combustible: 13 litros
  • Peso en orden de marcha: 191 kg

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