Descripción del vehículo
Su pequeño tamaño equivale a una gran diversión. Una moto off-road con una suspensión suave, altura baja y embrague automático..., todo pensado para una conducción fácil y muy divertida.
El diseño de esta KLX110R está basado en las motos oficiales de competición.
El motor de 4 tiempos y de 112cc refrigerado por aire, proporciona una potencia controlable y una fiabilidad a prueba de bomba.
La forma del pedal de cambio, el pedal del freno y el pedal de arranque estan diseñados para que la conducció sea muy fácil.. El motor de arranque y el interruptor de parada están ubicados en la empuñadura izquierda, lo que permite al conductor usar el acelerador con una mano mientras arranca o detiene el motor con la otra.
Transmisión de 4 velocidades con embrague automático.
Motor
- Tipo de motor: Refrigeración líquida 4 tiempos, monocilíndrico
- Cilindrada: 112 cm³
- Diámetro x carrera: 53 x 50,6 mm
- Relación de compresión: 9.5:1
- Sistema de válvulas: SOHC, 2 válvulas
- Sistema de combustible: Carburador: PB18 (Keihin)
- Encendido: Digital DC-CDI
- Sistema de arranque: Eléctrico y pedal de arranque
- Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
Frenos & Suspensión
- Freno delantero: Tambor (Ø 90 mm)
- Freno trasero: Tambor (Ø 110 mm)
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 30 mm
- Suspensión trasera: Suspensión simple
Prestaciones & Transmisión
- Transmisión: 4 velocidades
- Transmisión final: Cadena
- Embrague: Centrífugo, manual
Chasis & Dimensiones
- Tipo de Chasis: Espina central en acero
- Avance: 50 mm
- Desplazamiento de rueda delantera: 110 mm
- Desplazamiento de rueda trasera: 110 mm
- Neumático delantero: 2.50-14 4PR
- Neumático trasero: 3.00-12 4PR
- Ángulo de giro I/D: 45º/45º
- L x An x Al: 1.550 x 650 x 975 mm
- Distancia entre ejes: 1.075 mm
- Altura libre al suelo: 215 mm
- Altura del asiento: 680 mm
- Capacidad de combustible: 3,6 litros
- Peso en orden de marcha: 76 kg