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Nueva Kawasaki KX85 II

Kawasaki KX85 ii

Kawasaki, Offroad
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Descripción del vehículo

Desde su primer carrera, las leyendas del Motocross escogen KX. Creada para dominar y construida para los ganadores, las nuevas KX85 son máquinas listas para la competición, destinadas a fomentar el talento de los jóvenes pilotos para que consigan llegar a lo más alto del podium y triunfar en el mundo del Motocross.

El aspecto exterior de la nueva KX85 ha cambiado por completo, y su   diseño ha tomado un "look" a imagen y semejanza de las motos "Factory".  Llantas negras de alumite, guardapolvos negros, y detalles en alumite azul, ayudan a reforzar su imagen de carreras.

Los pilotos podrán  escoger entre dos medidas de KX85: La KX85-II con una  llanta delantera  de 19" y una trasera de 16" o bien la KX85 con una  lanta delantera de  17" y una trasera de 14".

Las mejoras de la horquilla delantera ofrecen una mejor sensación en  extensión contribuyendo a un control más  preciso y a una mayor comodidad.

El manillar es configurable en 6 posiciones distintas para adaptarse a la talla de un amplio abanico de pilotos.

Un  nuevo pistón de baja fricción, nueva válvula KIPS y muchas otras mejoras, dan e este motor monocilíndrico de 2T potencia en toda la gama   de revoluciones. La potencia máxima es un 20% superior que la del modelo  2013.

Las mejoras de la suspensión trasera ayudan a una mejor estabilidad y además ofrece un rango mucho más amplio de ajustes.

El  chasis perimetral de acero permite a los jóvenes pilotos apretar al   máximo dentro de la pista, con todas las garantias de manejabilidad y estabilidad.

Un aspecto exterior muy minimalista, junto con un  asiento y depósito muy  planos hacen de la nueva KX85 una moto muy  estrecha y muy fácil de  moverse encima de ella, para mejorar los  tiempos en cada vuelta.

Los nuevos discos de freno lobulados aseguran una frenada firme y con un excelente control.

Motor

  • Tipo de motor: Refrigeración líquida, 2 tiempos, monocilíndrico con KIPS
  • Cilindrada: 84 cm³
  • Diámetro x carrera: 48,5 x 45,8  mm
  • Relación de compresión: 10.9:1 (low speed); 9.0:1 (high speed)
  • Sistema de válvulas: Caja de láminas
  • Sistema de combustible: Carburador: Carburador: Keihin PWK 28
  • Encendido: Digital CDI
  • Sistema de arranque: Pedal de arranque
  • Lubricación: Mezcla de gasolina


Frenos & Suspensión

  • Freno delantero: Disco 220 mm. Pinza: pistón doble
  • Freno trasero: Disco 184 mm. Pinza: pistón único
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida de 36 mm con  ajuste en compresión de 20 clicks
  • Suspensión trasera: Sistema Uni-Trak con precarga ajustable, , ajuste en compresión de 24 clicks y en extensión de 21 clicks


Prestaciones & Transmisión

  • Transmisión: 6 velocidades
  • Transmisión final: Cadena sellada
  • Embrague: húmedo multidisco


Chasis & Dimensiones

  • Tipo de Chasis:  Perimetral en acero de alta tensión
  • Avance: 108 mm
  • Desplazamiento de rueda delantera: 275 mm
  • Desplazamiento de rueda trasera: 275 mm
  • Neumático delantero: 70/100-19 42M
  • Neumático trasero: 90/100-16 52M
  • Ángulo de giro I/D: 45º/45º
  • L x An x Al: 1.920 x 765 x 1.150  mm
  • Distancia entre ejes: 1.310 mm
  • Altura libre al suelo: 330 mm
  • Altura del asiento: 870 mm
  • Capacidad de combustible: 5 litros
  • Peso en orden de marcha: 77 kg

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