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Nueva Kawasaki Ninja 650 Sport

Kawasaki Ninja 650 sport

Kawasaki, Carretera
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Descripción del vehículo

Las inconfundibles prestaciones deportivas se combinan con una posición de conducción erguida para los emocionantes desplazamientos diarios, mientras que un nivel supremo de actitud recuerda su legendaria herencia.

El nuevo estilo de la Ninja 650 le da un aspecto más deportivo y aún más fuerte de familia Ninja. Su diseño pulcro y deportivo da confianza a los pilotos. 

Las inconfundibles prestaciones deportivas se combinan con una posición de conducción erguida para los emocionantes desplazamientos diarios, mientras que un nivel supremo de actitud recuerda su legendaria herencia. 

El avanzado sistema de control de tracción de Kawasaki proporciona tanto un mayor rendimiento en la conducción deportiva como la tranquilidad en ciertas condiciones para negociar superficies de baja tracción con confianza. Dos modos permiten a los pilotos ajustar la configuración para adaptarse a la situación de conducción y a las preferencias del piloto. Los pilotos también pueden optar por desactivar el sistema. 

Un chip Bluetooth permite conectar al conductor con su motocicleta sin cables. Usando la aplicación "RIDEOLOGY THE APP", un gran número de funcionalidades son accesibles, contribuyendo a mejorar la experiencia de pilotar. 

El nuevo panel de instrumentación con la pantalla TFT - la primera en la gama de 650cc- le da un aspecto de nueva tecnología y de alta calidad. Ofrece más características que no estaban disponibles en el modelo anterior.  

Faros LED, con luz de cruce y carretera, así como una de posición, ofrecen mayor luminosidad. 

Priorizando la apariencia deportiva, el re-diseño de la pantalla es ahora más baja y está integrada en la cúpula. Está ubicada en ángulo más arriba para ofrecer una protección contra el viento, decente.  

El nuevo panel de instrumentación con la pantalla TFT - la primera en la gama de 650cc- le da un aspecto de nueva tecnología y de alta calidad. Ofrece más características que no estaban disponibles en el modelo anterior.

Asiento trasero de uretano más espeso (aproximadamente 5mm en el centro, 10mm a los lados) y los laterales más extensibles y anchos ofrecen mayor confort. 

Exclusivo en esta versión:

  • Parabrisas ahumado
  • Almohadilla de gel para el depósito
  • Protector de pantalla
  • Tapa de colín

Motor

  • Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
  • Cilindrada: 649 cm³
  • Diámetro x carrera: 83 x 60  mm
  • Relación de compresión: 10.8:1
  • Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
  • Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 2 válvula de mariposa
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Lubricación: Lubricación forzada, cárter semiseco


Frenos & Suspensión

  • Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: pistón doble
  • Freno traseros: Disco lobulado de 220 mm.  Pinza: pistón único
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm
  • Suspensión trasera: Suspensión tipo back-link con ajuste en precarga 


Prestaciones & Transmisión

  • Potencia máxima: 50,2 kW {68 CV} / 8.000 rpm
  • Emisiones CO2: 107 g/km
  • Par máximo: 65,7 N•m {6,7 kgf•m} / 6.500 rpm
  • Transmisión: 6 velocidades
  • Transmisión final: Cadena sellada
  • Embrague: húmedo multidisco, manual                                                                      

Chasis & Dimensiones

  • Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
  • Avance: 100 mm
  • Desplazamiento de rueda delantera: 125 mm
  • Desplazamiento de rueda trasera: 130 mm
  • Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
  • Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W)
  • L x An x Al: 2.055 x 740 x 1.135 mm
  • Distancia entre ejes: 1.410 mm
  • Altura libre al suelo: 130 mm
  • Altura del asiento: 790 mm
  • Capacidad de combustible: 15 litros
  • Peso en orden de marcha: 193 kg  

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