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Nueva Kawasaki Ninja 7 hybrid

Kawasaki Ninja 7 hybrid

Kawasaki, Carretera | Electrica
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Descripción del vehículo

Con el corazón de la herencia Ninja, en la 7 Hybrid se encuentra la inminente combinación de un increíble motor bicilíndrico en paralelo de 451 cc refrigerado por agua con función e-boost.

Combinando la deportividad de la serie Ninja con la imagen limpia y de alta gama de una máquina híbrida, el diseño fluido de la Ninja 7 Hybrid resalta su potencial de conducción deportiva a la vez que deja una poderosa impresión. La belleza funcional de los conductos de refrigeración del carenado se complementa con elementos HEV como la cubierta lateral derecha translúcida y el logotipo "Hybrid" en las cubiertas del motor.za a la cola, la iluminación totalmente LED contribuye a una apariencia moderna y un estilo elegante y futurista.

La instrumentación TFT en color totalmente digital de 4,3" confiere al puesto de conducción un aspecto de alta tecnología y calidad, mientras que la posibilidad de conectarse a la moto de forma inalámbrica ofrece una experiencia motociclista mejorada.

Combinando la deportividad de la serie Ninja con la imagen limpia y de alta gama de una máquina híbrida, el diseño fluido de la Ninja 7 Hybrid resalta su potencial de conducción deportiva a la vez que deja una poderosa impresión. La belleza funcional de los conductos de refrigeración del carenado se complementa con elementos HEV como la cubierta lateral derecha translúcida y el logotipo "Hybrid" en las cubiertas del motor.

Manteniendo el espíritu del diseño de las motocicletas deportivas de Kawasaki, dispone cuidadosamente de todos los componentes de la unidad de potencia híbrida (ICE, motor de tracción, paquete de baterías, ISG) en un ligero bastidor enrejado, para lograr el manejo ligero y ágil por el que son conocidas las motocicletas deportivas Kawasaki.

La iluminación totalmente LED contribuye a una apariencia moderna y un estilo elegante y futurista.

Cuando el vehículo se detiene, la transmisión vuelve automáticamente a la 1ª marcha para facilitar la reanudación de la marcha.

En el modo EV no genera emisiones durante su funcionamiento. Este modo de baja velocidad para distancias cortas también puede ser útil para ciertas situaciones en las que una conducción silenciosa es apropiada, como en zonas residenciales o en aparcamientos.

Con un compacto motor de tracción montado detrás de la bancada de cilindros de un motor de combustión interna bicilíndrico en paralelo de 451 cm3, la potente unidad de potencia híbrida es la primera de su clase en una motocicleta. Trabajando juntos, el motor de combustión interna y el motor de tracción se complementan entre sí para producir un carácter agradable para el piloto con un fuerte par motor en bajos y medios.   *Los sistemas híbridos potentes combinan un motor de combustión interna (ICE) con un motor eléctrico para una conducción potente, y gracias a su gran capacidad de batería son capaces de funcionar sólo con electricidad. El modo EV de la Ninja 7 Hybrid puede ser útil para ciertas situaciones en las que una conducción silenciosa es apropiada, como en zonas residenciales o en aparcamientos. La velocidad y la autonomía son limitadas.

La exclusiva transmisión de 6 velocidades de Kawasaki, controlada electrónicamente, utiliza una lógica propia para cambiar suavemente de marcha y accionar el embrague. Con el accionamiento de las marchas y el embrague hidráulico realizado por la moto, el piloto puede centrarse en el control del acelerador.

En el modo ECO-HYBRID, cuando el vehículo se detiene por completo, el motor se apaga para ahorrar combustible. 

Tecnología

  • E-boost
  • Walk mode con marcha atrás
  • ABS
  • Cero emisiones
  • Conectividad con un Smartphone

Motor

  • Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
  • Cilindrada: 451 cm³
  • Diámetro x carrera: 70 x 58,6 mm
  • Relación de compresión: 11.7:1
  • Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
  • Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 32 mm x 2  doble válvula de admisión
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo


Frenos & Suspensión

  • Freno delantero: Discos lobulados de 300 mm. Pinza: pistón doble
  • Freno traseros: Disco simple de 250 mm.  Pinza: pistón simple
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm
  • Suspensión trasera: Sistema Uni-Trak con suspensión de gas y precarga ajustable


Prestaciones & Transmisión

  • Potencia máxima: TBC 
  • Emisiones: TBC 
  • Par máximo: TBC 
  • Transmisión: 6 velocidades
  • Transmisión final: Cadena sellada
  • Embrague: húmedo multidisco, manual                                                                      

Chasis & Dimensiones

  • Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
  • Avance: 104 mm
  • Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
  • Desplazamiento de rueda trasera: 114 mm
  • Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
  • Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W)
  • L x An x Al: 2.145 x 750 x 1.135 mm
  • Distancia entre ejes: 1.535 mm
  • Altura libre al suelo: 130 mm
  • Altura del asiento: 795 mm
  • Capacidad de combustible: 14 litros
  • Peso en orden de marcha: 227 kg  


Bateria

  • Tipo: Litio,pack
  • Voltaje nominal: 50,4 V
  • Capacidad nominal total: 27.2 Ah
  • Peso total dela bateria: 13 Kgx2

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