Nueva Kawasaki Versys 1000 Tourer Plus

Una combinación única de un motor de cuatro cilindros y 1000cc, más un chasis ágil, es la receta perfecta para asegurar la diversión en    cualquier circunstancia.

Un diseño completamente renovado  evoca   deportividad y estilo, a la vez que ofrece una mayor protección    aerodinámica. El frontal de doble faro la asemeja al resto de motos de    última generación de la gama Kawasaki.

En condiciones normales de conducción el rango de autonomía puede superar los 400Km. Sus 21 litros de capacidad lo avalan.

Para    enfatizar la vertiente deportiva y divertida de la Versys 1000, los ingenieros quisieron dotar a este modelo con un motor de 4 tiempos y 4 cilindros en linea de 1.043cc.

El motor de cuatro cilindros en    línea de 1.043 cm3, ajustado para dulcificar la entrega de potencia,    ofrece una respuesta soberbia del  acelerador, un gran par motor en    todas las revoluciones (especialmente  en regímenes bajos y medios) y   un  seductor sonido de admisión. Este  modelo de 2019 presenta un   sistema  de acelerador electrónico que ha  permitido incorporar un   control de  crucero electrónico.

La combinación ideal de la   cantidad de  combustible inyectado y el  ángulo de abertura de las   mariposas  consiguen una respuesta suave y  natural del motor, así como   una salida  de potencia magnífica.                                                               

Se puede montar este baúl de hasta 47L que permite guardar dos cascos integrales.

La  tecnología de embrague, inspirada en el mundo de la  competición, ofrece una función limitadora antirebote y un tacto muy suave en la maneta.                              

Todos y cada uno de los nuevos dispositivos de alumbrado de la  Versys 1000 son LED: los faros dobles, los intermitentes, el piloto trasero y la bombilla de la    matrícula. Cada uno de los nuevos faros LED cuenta con una luz de cruce,  otra de carretera y una luz de posición.  

Existen dos   asientos  disponibles: el asiento de serie estilo confort, que presenta   una  almohadilla de uretano de mayor grosor para  ofrecer una gran   comodidad  para los viajes largos y que permite que los  usuarios de   mayor altura  doblen las rodillas de una manera relajada; y  el asiento   opcional de  menor altura (20 mm más bajo), que forma parte de  la  gama  de accesorios  Ergo-Fit, pensado principalmente para alcanzar el   suelo  con facilidad.                                          

La Versys 1000 monta un caballete central de serie.

Sistema  de embrague anti-rebote inspirado en competición, que asegura unas reducciones estables evitando el bloqueo de la rueda trasera.

Los discos delanteros  lobulados de ø310 mm ahora son mordidos por  pinzas monobloque radiales  de gran rigidez que se complementan con una  bomba   radial en el freno  delantero.                                                      

Un muelle trasero de mayor dureza (109 N/m) ofrece una mayor estabilidad.

El  amortiguador trasero equipa también de serie, un mando remoto de  pre-carga, para poder variar los ajustes fácilmente en función de la    carga o la carretera por la que se va a rodar.

El rediseño del  sub-chasis multitubular ha contribuido directamente en aumentar la capacidad de carga, permitiendo montar 2 maletas laterales y un baúl    trasero de hasta 47L.

La nueva instrumentación de la Versys 1000    presenta un diseño que  consigue integrar la tecnología más avanzada y    acentuar a su vez una  imagen de alta calidad. El tacómetro de estilo    analógico se complementa  con una pantalla LCD (modelo standard).

El  sistema de montaje de las maletas laterales (Opcionales), permiten  que   una vez desmontadas de la moto el diseño de la misma no se vea   afectado.

El  piloto puede ajustar la pantalla según sus   preferencias, lo que  le  proporciona mayor comodidad cuando se conduce   por autopista. La  altura  de la pantalla ahora se puede ajustar con   facilidad desde la  posición  del piloto.                            

Nueva horquilla delantera  ajustada para adaptarse a una gran variedad de   situaciones y carreteras.  Se ha revisado la dureza de los muelles y  los  ajustes en extensión.

Un  chasis de aluminio, ligero y de  alta  rigidez contribuye a una soberbia  estabilidad. Los nuevos  soportes de  motor flexibles ayudan a reducir las  vibraciones.

Aunque  no esté  diseñada para enduro, la capacidad de  la suspensión  de largo  recorrido  de hacer frente a carreteras con el  piso en mal  estado  permite a la  Versys 1000 salir airosa de todo tipo  de  situaciones.  Las ligeras  llantas delantera y trasera de 17”  proporcionan  una gran  agilidad.                             

Complementando  las nuevas  maletas  laterales y el baúl trasero de mayor volumen, hay  disponible  toda una  serie de accesorios originales que contribuirán a  mejorar la  comodidad  en los largos trayectos y mejorar las prestaciones  Touring.  Como  ejemplo las nuevas luces LED de anti-niebla y un nuevo  indicador  de  marcha engranada.

La posición de conducción erguida y espaciosa  permite un completo  control de la máquina en una amplia   variedad de  condiciones a la vez que  el piloto gana en confort.                               

Un manillar tipo fat bar, más ancho facilita la conducción y aumenta la comodidad.

El control de crucero Kawasaki permite mantener la velocidad deseada con tan solo pulsar un botón.             

La toma de corriente CC (previamente un accesorio opcional) ahora  se  incluye como equipamiento de serie. Incluye la preinstalación del cableado. Ofrece un total de 40 W de potencia.  

El sistema de    gestión de chasis y motor viene equipado con IMU, la información facilitada por la IMU de Bosch permite a la función KCMF  controlar varios parámetros del motor y del chasis en las curvas,  modulando la    potencia de frenado y del motor y, por tanto, logrando una  aceleración   y  un frenado suaves y fluidos que sirven de gran ayuda a la  hora de  trazar las curvas. 

Exclusivo en esta versión 

• Cubremanos hechos con una fuerte barra de aluminio para asegurar una excelente protección.
• Faros  antiniebla. La conducción nocturna puede mejorar mucho con estos dos    faros LED, diseñados específicamente para la nueva Versys.
• Protector  de depósito de gel de resina, perfecto para evitar las molestas    ralladas en tu depósito. Disponible en color negro o semi-transparente.
• Cómodas  bolsas para el interior de las maletas laterales y con una capacidad   de 27 Litros cada una, ideal para guardar la ropa de manera  limpia  y  ordenada.
• Nuevo sistema de montaje de las maletas, mucho más  integrado y sin  interferir en el diseño de la  moto una vez  quitamos  las  maletas. (Las  maletas están disponibles  como  accesorio)