Descripción del vehículo
La Versys X 300 Adventure es el desafío real con los paramanos, maletas rígidas, caballete central y un protector del motor que combinan perfectamente con el estilo aventurero.
El diseño de la Versys-X y el estilo aventurero le dan una apariencia imponente, pareciendo una moto de mayor cilindrada.
Complementando el cómodo asiento del conductor, el asiento trasero y las asideras hacen que la aventura sea igual de satisfactoria para el pasajero. El asiento trasero es plano, y junto con la rejilla trasera ofrecen una plataforma excelente para cargar el equipaje.
El chasis de la Versys-X fue diseñado para aguantar las duras condiciones de carreteras en mal estado y caminos sin asfaltar. el chasis es también perfectamente de soportar el peso de un pasajero y maletas, lo que la convierten en una gran moto para iniciar una Aventura.
La estructura de acero que sirve de protección del motor (Accesorio), ayuda también a hacer la nueva Versys-X 300 aún más resistente a todo tipo de viajes.
Aunque la Versys-X no fue diseñada para un uso expreso fuera de carretera, las ruedas de 19 " (Delante) y 17" (detrás) le ofrecen una gran capacidad rutera en carreteras mal pavimentadas y en caminos sin pavimentar.
El uso de suspensiones de largo recorrido permite a la Versys-X disfrutar en una amplia gama de condiciones. La suspensión de largo recorrido está diseñada para absorber fácilmente las imperfecciones de la carretera, incluso cuando se viaja por caminos sin pavimentar.
Un depósito delgado de 17l. de capacidad ayuda a alcanzar el suelo en parado con facilidad, a la vez que ofrece una gran autonomía.
Los protectores de manos ofrecen una gran protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas ayudando a mantener las manos calientes en climas fríos.
La combinación de un carenado alto con una pantalla de tipo Rally proporcionan una gran protección contra los elementos, ideal para perderte y iniciar tu propia aventura.
La suavidad de accionamiento del embrague junto al sistema anti-rebote hacen que las reducciones súbitas de marcha no bloqueen la rueda trasera evitando de esta manera los peligros que el bloqueo supone. Un elemento más de seguridad.
Cada maleta tiene una capacidad de 17 litros y un máximo de 3 kg. Las maletas cuentan con un diseño de apertura superior, impermeable que añaden un ingrediente más al estilo aventurero al tiempo que ofrecen un alto nivel de comodidad.
Las luces antiniebla LED de la marca PIAA con lentes de ø84 mm ofrecen una mayor visibilidad nocturna. Las luces antiniebla se anclan convenientemente a los protectores del motor.
La nueva Versys-X ofrece una posición de conducción erguida lo que facilita su manejabilidad a la vez que la hace una moto muy cómoda para largas distancias.
El motor bicilíndrico en Paralelo de 296 cm3, ofrece una potencia y par suaves a bajas y medias revoluciones y una potente aceleración a altas revoluciones.
Exclusivo en esta versión
- Protector de motor de aluminio que ayuda a proteger el motor y los laterales ante una caída, contribuyendo además a sy imagen aventurera y agreste.
- El caballete central facilita el control y ofrece mayor estabilidad para aparcarla y llevas mucho equipaje.
- Los paramanos ofrecen protección ante el viento, ayudando a que la tempertura de las manos del piloto se mantenga caliente aunque esté rodando a bajas temperaturas, mientras que contribuye a una imagen más aventurera.
- Maletas duras en las que cada una tiene una capacidad de 17 L y 3 kg max.
Motor
- Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
- Cilindrada: 296 cm³
- Diámetro x carrera: 62 x 49 mm
- Relación de compresión: 10.6:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
- Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x doble mariposa
- Sistema de arranque: Eléctrico
- Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
Frenos & Suspensión
- Freno delantero: Disco lobulado de 290 mm. Pinza: Doble pistón opuesto
- Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón doble
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm
- Suspensión trasera: Sistema Uni-Trak con suspensión de gas y precarga ajustable
Prestaciones & Transmisión
- Potencia máxima: 29,3 kW {40 CV} / 11.500 rpm
- Consumo de combustible: 4,1 l/100 km
- Emisiones CO2: 103 g/km
- Par máximo: 25,7 N•m {2,6 kgf•m} / 10.000 rpm
- Transmisión: 6 velocidades
- Transmisión final: Cadena sellada
- Embrague: húmedo multidisco, manual
Chasis & Dimensiones
- Tipo de Chasis: Espina central en acero de alta tensión
- Avance: 108 mm
- Desplazamiento de rueda delantera: 130 mm
- Desplazamiento de rueda trasera: 148 mm
- Neumático delantero: 100/90-19M/C 57S
- Neumático trasero: 130/80-17M/C 65S
- L x An x Al: 2.170 x 860 x 1.390 mm
- Distancia entre ejes: 1.450 mm
- Altura libre al suelo: 180 mm
- Altura del asiento: 845 mm
- Capacidad de combustible: 17 litros
- Peso en orden de marcha: 175 kg