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Nueva Kawasaki Z125 SE

Kawasaki Z125 se

Kawasaki, Carretera
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Descripción del vehículo

El diseño agresivo de la Z125 es también reflejo de su potencial deportivo.

Basándose en la filosofía única de diseño Sugomi de Kawasaki, la Z125 tiene el aspecto de naked descarada por el cual es tan famosa la gama Z.

El diseño agresivo de la Z125 es también reflejo de su potencial deportivo. El diseño dinámico conseguido a través de una silueta delgada y similar a la deun reloj de arena se ve complementado por el  aspecto extremadamente ligero del carenado y el chasis.

La Z125 conserva la misma maniobrabilidad ligera y ágil que la Ninja 125, pero  presenta unaposición más erguida y un manillar más amplio, que sitúan al  piloto en la mejor posiciónpara controlar activamente la motocicleta y  conseguir una conducción deportiva y dinámica.

ABS deportivo independiente, este sistema de última generación se ha diseñado específicamente para  motocicletas y posee una unidad ABS muy compacta. La activación independiente maximiza el controldeportivo.

Motor monocilíndrico de 4 tiempos, La suave transmisión de la potencia forma parte de las altas  prestaciones del motor de125 cm3 de las Ninja 125 y Z125. Se trata de  un motor característico de Kawasaki que ofreceuna gran potencia a altas  revoluciones e incluso hasta el límite de las revoluciones.

La caja de cambios de seis velocidades  complementa sus prestaciones deportivas y urbanasy ofrece una marcha para cada situación.

Arrancador eléctrico e inyección de  combustible. El arrancador eléctrico y la inyección de combustible  garantizan un perfecto arranque contan solo pulsar un botón.

efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología  que la icónica Ninja H2. El chasis de diseño compacto tipo enrejado  acentúa el diseño  compacto y  estilizado de la motocicleta, lo que la  hace fácil de manejar  y permite  que el piloto alcance el suelo con  facilidad.

La horquilla telescópica de ø37 mm no solo aporta ligereza y maniobrabilidad, sino también una conducción estable. La icónica suspensión trasera Uni-Trak  equipada con anclaje de Kawasaki ofrece una conducción suave en una  gran variedad de condiciones de la carretera.

Con los asientos ERGO-FIT, los pilotos pueden ajustar su posición en la motocicleta y con  otros numerosos accesorios, pueden personalizarla para  que se adapte  asus gustos y a su estilo de conducción.

La instrumentación completamente digital le otorga un aspecto deportivo y moderno.

Tecnología

  • ERGO-FIT
  • ABS      

Motor

  • Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, monocilíndrico
  • Cilindrada: 125 cm³
  • Diámetro x carrera: 58 x 47,2 mm
  • Relación de compresión: 11.7:1
  • Sistema de válvulas: DOHC, 4 válvulas
  • Sistema de combustible: Fuel injection: Ø 28 mm x 1
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo


Frenos & Suspensión

  • Freno delantero: Discos 290 mm. Pinza: pistón doble
  • Freno traseros: Disco 220 mm.  Pinza: pistón doble
  • Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 37 mm
  • Suspensión trasera: Suspensión tipo Uni-Trak


Prestaciones & Transmisión

  • Potencia máxima: 11 kW {15 CV} / 10.000 rpm
  • Emisiones CO2: 66 g/km
  • Par máximo: 11,7 N•m {1,2 kgf•m} / 7.700 rpm
  • Transmisión: 6 velocidades
  • Transmisión final: Cadena 
  • Embrague: húmedo multidisco                                                                  

Chasis & Dimensiones

  • Tipo de Chasis: Diamante tubular, en acero
  • Avance: 90 mm
  • Desplazamiento de rueda delantera: 110 mm
  • Desplazamiento de rueda trasera: 120 mm
  • Neumático delantero: 100/80-17M/C 52S
  • Neumático trasero: 130/70-17M/C 62S
  • L x An x Al: 1.935 x 740 x 1.015 mm
  • Distancia entre ejes: 1.330 mm
  • Altura libre al suelo: 185 mm
  • Altura del asiento: 815 mm
  • Capacidad de combustible: 11 litros
  • Peso en orden de marcha: 146 kg  


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