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Nueva Peugeot Metropolis 400i 120 Ans

Peugeot Metropolis 400i 120 ans

Peugeot, Scooter
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Descripción del vehículo

Coincidiendo con los 120 años de la marca, Peugeot Motocycles lanza una serie especial aniversario limitada a 250 ejemplares «Peugeot 120 Ans». Sobrio, con acabados de alta gama y una cámara embarcada de serie, Peugeot Metropolis 120 Ans es un scooter excepcional.

Últimas unidades. Consulta stock en el concesionario.

El nuevo color exclusivo Peugeot «Dark Blue», viste el Peugeot  Metropolis 120 ans. Un guiño al Peugeot 3008 Dark Blue. Los dos  laterales del scooter vienen sellados con el Monograma «120 ans». Su  suelo de aluminio le da un aire más moderno aún mientras su elegancia es  sublimada con el sillín y el respaldo confort pasajero (de serie) de  color chocolate con costuras blancas.

La herencia Peugeot. El ADN del diseño Peugeot imprime todo su carácter en el Peugeot Metropolis: calandra flotante, luces en   forma de almendra en la parte delantera y en forma de boomerang en la   parte trasera, juego de materiales que combina el nacarado, el   metalizado y el cromado. Una firma inimitable.

Las luces del Peugeot Metropolis, cortadas de forma oblicua en la parte  delantera y en boomerang en la parte trasera, son la imagen del  reconocido Peugeot 208, se fusionan con la carrocería y subrayan el  carácter elegante del scooter.

Doble Tubo de LED, elegancia y eficacia con esta firma luminosa de Peugeot Motocycles.

El Peugeot Metropolis combina con elegancia tonos nacarados, metalizados  y cromados. Selección de un diseño que realza las líneas fluidas y la  silueta etérea del 3 ruedas.

Sensores  de presión de los neumáticos, alumbrado diurno (DRL) – ¡una primicia  mundial para un scooter! –retrovisores sin ángulo muerto, frenada ABS y  tren delantero procedente de las sinergias con Automóviles Peugeot, para  una seguridad sin concesiones. Peugeot Metropolis 120  ans va más allá. Se trata del único scooter equipado de serie con una  Dash Cam, es decir con cámaras embarcadas que graban por delante y  detrás del scooter. Este equipamiento es lúdico a la vez que ofrece una seguridad suplementaria para todos los trayectos.

En caso de incidentes, la visualización de las fotografías y de los vídeos permitirá demostrar la exactitud de los hechos.

Las dos cámaras embarcadas permiten  capturar simultáneamente la parte delantera y trasera del vehículo con  una calidad Full HD 1080 píxeles y una vista alta con un ángulo que  cubre 155°. La grabación es automática cuando el contacto está en  marcha. Un monitor estanco respondiendo a las normas «IP* 67» («IP* 68»  para las cámaras) está presente a bordo y garantiza la estanqueidad del  dispositivo.

*IP: índice de protección,

Gracias al mando ubicado en el manillar, podrás inmortalizar los lugares que visitas e incluso realizar tus propias películas.

Para combinar comodidad y lujo, el vehículo está equipado con sensores  de presión de neumáticos y con un indicador visible en la pantalla LCD  del puesto de conducción.

Gracias a sus retrovisores convexos, desaparece el ángulo muerto. Un  equipamiento útil para los adelantamientos o cuando el tráfico es denso.

Concentrado puro de tecnología, la suspensión delantera DTW aporta un  agarre a la carretera y una estabilidad extraordinarios que permiten que  el nuevo scooter Peugeot 400i LFE demuestre todo su potencial.

Peugeot Metropolis es el único scooter de 3 ruedas que viene equipado  con la tecnología Daytime Running Light (DRL): 5 LEDs muy potentes en  las zapatas de la suspensión delantera funcionan durante el día y  mejoran la visibilidad en circulación. También integra dos luces  halógenas 2 X 55 W y LEDs en los intermitentes desviados y ópticos. Un  diseño de iluminación inédito.

Basada en una solución Nissin para las pinzas y Continental para el  módulo ABS, la nueva frenada ABS de Peugeot Metropolis refuerza un  sistema ya eficaz con un 23% de ganancia en distancia de frenado a 50  km/h en comparación con la solución SBC (Synchro Braking Concept).

A la luz de su experiencia en el mundo del  automóvil, Peugeot Motocycles es la primera constructora del mundo en  equipar un scooter con este dispositivo.

Las luces de emergencia se activan cuando la velocidad es superior a  50 km/h y el vehículo experimenta una frenada brusca superior a 6m.s-2 y las apaga cuando la frenada es inferior a 2.5m.s-2.

Cuando está en marcha, el piloto personaliza el TCS en función de su  estilo de conducción y de las condiciones con las que se encuentre.  Puede regularlo en 3 posiciones (Off/Urban/Sport). El Traction Control  System está automáticamente en modo Urban al arrancar el vehículo.

Motorización PowerMotion 400, Desarrollado por nuestros ingenieros y fabricado en Francia, este  motor desarrolla ce 35,6 cv y un par de 38,1 Nm para ofrecer el mejor  rendimiento de su categoría. La disminución del par a régimen bajo  contribuye en aumentar el placer de conducción. Gracias a su tecnología  LFE (Low Friction Efficiency) que reduce la fricción, limita las  emisiones acústicas y el consumo. El resultado es un rendimiento  excepcional y una incorporación más fácil en la circulación.

Tan acogedor como una berlina. El respaldo piloto y el reposapiés pasajero aportan al Peugeot Metropolis una comodidad de conducción excepcional.

Tecnológico e intuitivoFirma luminosa exclusiva  para una mejor visibilidad en el tráfico, amplios espacios de  almacenaje, parabrisas ajustable a todas las morfologías, ordenador de  abordo LCD, llave de arranque con manos libres… Peugeot Metropolis es  perfecto y fácil de conducir.

Motor

  • Norma: Euro 4
  • Homologación : L5e
  • Motorización: PowerMotion 400
  • Tipo : Monocilíndrico 4 Tiempos                            
  • Cilindrada (cc) : 399                          
  • Alimentación: inyección electrónica
  • Diámetro x Carrera (mm x mm): 84 x 72                      
  • Refrigeración: Líquida                 
  • Potencia max (kW) :  26,2                    
  • Potencia max (cv):  35,6                        
  • Potencia max (rpm) : 7250                           
  • Par max (Nm): 38,1                          
  • Par max (rpm) : 5750
  • Vmax (km/h): 135                          
  • Consumo (L): 3,9                     
  • Emisiones CO2 (g/km): 89                          
  • Volumen sonoro (dB) : 79                          
  • Distribución : sohc 4 válvulas
  • Arranque: eléctrico                            
  • Transmisión: por correa                            
  •  Autonomía (km): 285                                  

     

Dimensiones

  • Largo (mm): 2152
  • Ancho (mm) : 775
  • Alto (mm): 1450              
  • Distancia entre ejes (mm): 1500                       
  • Altura de sillín (mm) : 780                       
  • Depósito de gasolina (L): 13,5                      
  • Peso en seco (kg): 256                      
  • Peso en seco (Orden de marcha) (kg): 265


Ciclo                  

  • Suspensión delantera: mono-amortiguador hidráulico no regulable
  • Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico regulable 4 posiciones
  • Tipo de frenada: ABS
  • Tipo de freno delantero: Doble disco                             
  • Diámetro freno delantero (mm): 230                            
  • Tipo de freno trasero:  Disco                      
  • Diámetro freno trasero (mm): 240
  • Neumático delantero (mm/%-pulg): 110/70-13    
  • Neumático trasero (mm/%-pulg): 140/70 - 14


Equipamiento

  • Equipamiento: central: sí / lateral: no disponible
  • Maletero bajo asiento: Casco jet / bolsa ordenador portátil (17L)
  • Maletero portón: Apertura electrónica / casco modular                           
  • Guantera: Central Faldón Delantero gran capacidad (2L)                 
  • Gancho cuelgabolso: Retraíble en la parte delantera del sillín
  • Toma de alimentación: USB en la guantera
  • Cuadro de instrumentos: Semi-digital                 

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