Descripción del vehículo
Su elegante acabado azul eléctrico, su freno delantero con disco Shuricane y sus adornos RS convierten el Tweet 125 RS en la versión deportiva del scooter de rueda alta con la seguridad de la frenada combinada SBC.
El rueda alta en versión RS. Redescubre la ciudad en modo deportivo con este modelo.
Contemporáneo, Tweet 125 cuenta con un frontal con firma luminosa LED, un asiento aerodinámico con un magnífico acabado y un panel de instrumentos digital completamente rediseñado.
Este scooter de 125cc, perfecto para la ciudad, garantiza la maniobrabilidad e incrementa la sensación de seguridad gracias a sus ruedas altas, a su disco de freno trasero y a su doble amortiguador.
Las ruedas altas de 16” del Tweet 125 le aportan seguridad en las curvas, una gran estabilidad y más comodidad sobre el asfalto desgastado. Una ventaja indiscutible para los que desean dominar la carretera con total seguridad.
La frenada SBC (Synchro Braking Concept) es potente y fácil de dosificar a la vez. De hecho, basta con accionar la palanca izquierda para frenar simultáneamente con la rueda delantera y con la trasera, con una buena distribución. En caso de frenada de emergencia, utilizar la palanca de la derecha añade potencia en el freno delantero.
Refuerza el sentimiento de seguridad que ya aporta el disco de freno trasero y las ruedas altas. Los dos amortiguadores son regulables para ajustar el nivel de flexibilidad.
El Tweet 125 posee ventajas indiscutibles en ciudad: un formato compacto y un peso ligero que lo hacen extremadamente maniobrable.
Nunca ha sido tan fácil desplazarse por la ciudad gracias a su guantera bloqueable, a su piso plano y al gancho.
A pesar de su estructura compacta, la Tweet sabe moverse con facilidad gracias al espacio reservado para las rodillas y al cómodo piso plano.
El maletero con apertura eléctrica puede contener un casco jet con pantalla. La guantera bloqueable, el gancho cuelgabolso y el portaequipaje trasero, que puede acoger un baúl, completan los espacios de almacenaje.
Motor
- Norma: Euro 5
- Homologación : L3e-A1
- Motorización: EasyMotion 125
- Tipo : Monocilíndrico 4 Tiempos
- Cilindrada (cc) : 124,6
- Alimentación: inyección electrónica
- Diámetro x Carrera (mm x mm): 52,4 x 57,8
- Refrigeración: Aire
- Potencia max (kW) : 7,5
- Potencia max (cv): 10,2
- Potencia max (rpm) : 8500
- Par max (Nm): 9,2
- Par max (rpm) : 7000
- Vmax (km/h): 95
- Consumo (L): 2.8
- Emisiones CO2 (g/km): 62
- Volumen sonoro (dB) : 75
- Distribución : 2 válvulas
- Arranque: eléctrico
- Transmisión: por correa
- Autonomía (km): 190
Dimensiones
- Largo (mm): 2000
- Ancho (mm) : 690
- Alto (mm): 1125
- Distancia entre ejes (mm): 1330
- Altura de sillín (mm) : 770
- Depósito de gasolina (L): 5,7
- Peso en seco (kg): 109
- Peso en seco (Orden de marcha) (kg): 120
Ciclo
- Suspensión delantera: horquilla telescópica ø 30 mm
- Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico regulable 3 posiciones
- Tipo de frenada: SBC
- Tipo de freno delantero: Disco
- Diámetro freno delantero (mm): 226
- Tipo de freno trasero: Disco
- Diámetro freno trasero (mm): 226
- Neumático delantero (mm/%-pulg): 110/70-16
- Neumático trasero (mm/%-pulg): 110/70-16
Equipamiento
- Equipamiento: SÍ
- Maletero bajo asiento: 1 semi jet con pantalla
- Maletero portón: NO
- Guantera: guantera con cierre
- Gancho cuelgabolso: Retraíble sobre escudo interno
- Guantera sin cierre: NO
- Cuadro de instrumentos: Digital