Nueva Peugeot Tweet 125 RS

Descripción del vehículo

Su elegante acabado azul eléctrico, su freno delantero con disco Shuricane y sus adornos RS convierten el Tweet 125 RS en la versión deportiva del scooter de rueda alta con la seguridad de la frenada combinada SBC.

El rueda alta en versión RS. Redescubre la ciudad en modo deportivo con este modelo.

Contemporáneo, Tweet 125 cuenta con un frontal con firma luminosa LED, un asiento aerodinámico con un magnífico acabado y un panel de instrumentos digital completamente rediseñado.

Este scooter de 125cc, perfecto para la ciudad, garantiza la maniobrabilidad e incrementa la sensación de seguridad gracias a sus ruedas altas, a su disco de freno trasero y a su doble amortiguador.

Las ruedas altas de 16” del Tweet 125 le aportan seguridad en las curvas, una gran estabilidad y más comodidad sobre el asfalto desgastado. Una ventaja indiscutible para los que desean dominar la carretera con total seguridad.

La frenada SBC (Synchro Braking Concept) es potente y fácil de dosificar a la vez. De hecho, basta con accionar la palanca izquierda para frenar simultáneamente con la rueda delantera y con la trasera, con una buena distribución. En caso de frenada de emergencia, utilizar la palanca de la derecha añade potencia en el freno delantero.

Refuerza el sentimiento de seguridad que ya aporta el disco de freno trasero y las ruedas altas. Los dos amortiguadores son regulables para ajustar el nivel de flexibilidad.

El Tweet 125 posee ventajas indiscutibles en ciudad: un formato compacto y un peso ligero que lo hacen extremadamente maniobrable.

Nunca ha sido tan fácil desplazarse por la ciudad gracias a su guantera bloqueable, a su piso plano y al gancho.

A pesar de su estructura compacta, la Tweet sabe moverse con facilidad gracias al espacio reservado para las rodillas y al cómodo piso plano.

El maletero con apertura eléctrica puede contener un casco jet con pantalla. La guantera bloqueable, el gancho cuelgabolso y el portaequipaje trasero, que puede acoger un baúl, completan los espacios de almacenaje.

Motor

Norma: Euro 5
Homologación : L3e-A1
Motorización: EasyMotion 125
Tipo : Monocilíndrico 4 Tiempos
Cilindrada (cc) : 124,6
Alimentación: inyección electrónica
Diámetro x Carrera (mm x mm): 52,4 x 57,8
Refrigeración: Aire
Potencia max (kW) : 7,5
Potencia max (cv): 10,2
Potencia max (rpm) : 8500
Par max (Nm): 9,2
Par max (rpm) : 7000
Vmax (km/h): 95
Consumo (L): 2.8
Emisiones CO2 (g/km): 62
Volumen sonoro (dB) : 75
Distribución : 2 válvulas
Arranque: eléctrico
Transmisión: por correa
Autonomía (km): 190

Dimensiones

Largo (mm): 2000
Ancho (mm) : 690
Alto (mm): 1125
Distancia entre ejes (mm): 1330
Altura de sillín (mm) : 770
Depósito de gasolina (L): 5,7
Peso en seco (kg): 109
Peso en seco (Orden de marcha) (kg): 120

Ciclo

Suspensión delantera: horquilla telescópica ø 30 mm
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico regulable 3 posiciones
Tipo de frenada: SBC
Tipo de freno delantero: Disco
Diámetro freno delantero (mm): 226
Tipo de freno trasero: Disco
Diámetro freno trasero (mm): 226
Neumático delantero (mm/%-pulg): 110/70-16
Neumático trasero (mm/%-pulg): 110/70-16

Equipamiento

Equipamiento: SÍ
Maletero bajo asiento: 1 semi jet con pantalla
Maletero portón: NO
Guantera: guantera con cierre
Gancho cuelgabolso: Retraíble sobre escudo interno
Guantera sin cierre: NO
Cuadro de instrumentos: Digital

Nueva Peugeot Tweet 125 RS

Peugeot Tweet 125 rs

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